オートステップ スタッフブログ
こだわりスタッフのこだわりブログ
平素は格別のお引き立てを賜わり厚くお礼申し上げます。
弊社のお盆休業についてお知らせいたします。
誠に勝手ながら、弊社のお盆休みは下記の通り休業と
させて戴きますので、何卒宜しくお願い申し上げます。
期間：2015年8月9日(日)～2015年8月16日(日)
※2015年8月17日(月)より通常業務を開始します。
※ 休暇中のホームページお問い合せにつきましては、
2015年8月17日（月）以降に順次対応させて頂きます。
期間中は大変ご不便おかけいたしますが、何卒ご了承くだ
さいますよう宜しくお願い申し上げます。
梅雨時期となりましたね。
梅雨といえば雨！！
雨といえば、気になりませんか？？？
フロントウインドウガラスの雨のふき取り具合や油膜！！！
水の弾きが悪かったり油膜のギラツキで、雨天時の走行中、前方が見えにくくなっていませんか？？？
そんな時に、オススメなのがウインドウガラスの滑水コートです！
今回は、滑水コートについてご紹介致します。
まずは、ガラスに付着した汚れ等を洗い流します。
次にガラス以外の部分を磨いたり、コート剤が付かないようにマスキングテープで保護します。
ガラスに付着した油膜、劣化した撥水膜を除去するため、ポリッシャーを使用しコーティング前の下地処理を行います！
次に、水で洗い流し水が弾く部分がないか確認します。
主剤、副剤と反応開始液を混ぜ合わせて、コート剤を作りガラス全面にムラなく均一に塗布していきます！！
コート剤が乾燥したら、仕上げ剤を使用しムラがなくなるまでガラスを丁寧に拭き上げて完成です！！
上が施工前！
下が施工後！
バッチリ水が弾いているのがわかりますね♪
滑水コートを施工すると、水が弾くだけではなく、水アカや油膜が付着しにくくなり冬季に氷が付いても取り除きやくすなります！
雨天走行時に視界が悪く、お困りの方にオススメですよ♪♪
車両販売時や整備時はもちろん、ウインドウガラス滑水コートのみでも施工致しますので、是非ご利用ください！！
ヘッドライトレンズがくすんでお困りではありませんか？
ヘッドライトレンズには劣化を防ぐ為にコーティングがされているのですが、長年使用しているとコーティング剤が剥がれ、
材質表面の経年劣化により、くすみや黄ばみが発生してしまいます。
ヘッドライトレンズがくすんでいると、ライト点灯時の光量が少なくなり、照らした感じも暗くなります。
場合によっては、車検時にヘッドライトの光量が足らず車検不適合となるケースもあります。
今回は、ヘッドライトレンズクリーニングについてご紹介致します。
まずは研磨しない部分、ボディ等を傷つけないようにマスキングテープで保護しておきます。
次に劣化してしまった部分をペーパーをかけて削り取ります。
このまま元に戻せなくなったらどうしようと思うくらい真っ白になるまで削り落とします！
徐々に、ペーパーの番手を細かくしながら研磨します。
ペーパー傷も消え透明感がでてきました！
ペーパーからコンパウンドに切り替えて、ポリシャーを使用して
磨いていきます。
工程を進めるにつれてレンズがクリアになりますね♪
最後にコーティングをかけて、またスグに劣化しないようにヘッドライトレンズを保護し完成です！！
ヘッドライトヘッドライトレンズに、くすみや黄ばみがあると、見た目はもちろん
光量低下の原因も無くなるので、夜間走行時も見やすく安心ですね♪♪
※ヘッドライトレンズに細かいヒビ割れや、レンズ素材自体が白く濁っている場合などは、
レンズクリーニングを行っても完全にクリアにする事が出来ない場合もあります。
当店では、事前にヘッドライトレンズの状態を確認してから施工致します。
ぜひ一度、お試しください！！
こんにちはオートステップです！
今回は、先日入庫したブレイドのドアロックアクチュエーター修理についてご紹介致します。
早速、入庫したブレイドの症状を確認してみると、
集中ドアロックを操作しても、助手席側と助手席後ろ側のドアロックが電動で動いていません・・・
ブレイドのドアロックアクチュエーターは、ドアキャッチロックと一体の全交換が必要となるタイプなので、交換部品代も高額になってしまいます。
今回はお客様とご相談し、部品交換をしないで分解清掃によって修理することにしました！！
まずは、ドア内張りを取外します！
ドアロック部品は、ドアの内部にあります。
ワイヤー・ハーネス類を取外し、ドアロック部品一体をドアから取出します。
ワイヤー・キャッチロック・カバー等を分解します！！
モーターを取出し分解してみると、接点部分に鉄粉等の汚れがありました。
ブラシ部分はそれほど摩耗していなかったので、接点部分を磨き清掃します！！
細かい部品が多いので、破損させないよう慎重に作業を進めます。
分解清掃後はこちら、キレイになりました♪
分解清掃後は逆の手順で組付、何度も動作確認を行います！
画像は助手席後ろの物ですが、助手席側も同様に分解清掃し、無事に部品交換することなく
両側とも正常に動作するようになりました！！
ドアをロックしたつもりが、ドアロック部品が不良でロックされていないケースもありますので、
正常に動作しているか定期的に確認しましょう。
今回の様なケースでは基本的に、より確実な部品交換をされる事をお勧め致します。
オートステップでは、部品の状態やお客様のご要望によってご相談の上、作業を致しますので
まずは、お気軽にお問合せ下さい！！
少し朝晩は肌寒くなるものの、もうすっかり気候も春めいてきましたね！
３月は卒業のシーズン、そして４月は入学・就職シーズンですね、皆さんの新たな門出をお祝い申し上げます！
また豊田市で４月より新たな環境となる社会人・学生の皆様、通勤通学のお車をお探しでしたらどうぞオートステップにお越しください。
無理のない購入計画・保険プランなどしっかりご相談に乗った上で、あなたにぴったりの品質よい一台をお選び致します。
「まだ足代わり程度の車でいいから・・・」とおっしゃる方も、一度当店が高品質車をおすすめする理由をご確認戴ければ幸いです。
どうぞよろしくお願いします！
先日、助手席側のパワーウインドウが動かなくなってしまった車両を入庫しました。
何度か、スイッチを操作してみるとパワーウインドウが正常に動く時もあります。
動く時はモーターやレギュレーターと呼ばれる部品も正常に作動しているので、パワーウインドウスイッチが不具合を起こしているのかも！？
早速、スイッチを車両から取外します！！
スイッチのカバーを外し内部を点検してみると・・・
助手席側のスイッチ内部の接点が黒くなっていますね。
接点と小さな金属部品を磨き清掃します！
他のスイッチも分解しキレイになりました♪
グリスを必要箇所に入れ、部品とカバーを元の状態に戻し
車両に組付けて作業完了です！！
無事に部品交換することなく、パワーウインドウも正常に作動するようになりました♪
パワーウインドウスイッチを一体で部品交換することも可能ですが、修理できるものは修理した方が環境的にも経済的にもエコですね(^^)
今回は、アルファードのクルーズコントロール非設定車にクルーズコントロール機能を追加取付しました！！
ステアリングホイール内部にハーネスを接続、クルーズコントロールレバーを取付し、
ステアリングサイドにクルーズコントロール用のカバーを取付けます！
トヨタ純正部品を使用するので、後付感なくスッキリ取付けることができますね♪
クルーズコントロールは、走行中にアクセルペダルを踏まなくても、設定した速度を維持する機能です！
高速道路走行時などに速度を設定しておくと、アクセルペダルの操作が不要になるので、運転者の負担が少なくなり、
一定の速度で走行するので、燃費の向上にもつながります！！
新年あけましておめでとうございます。
謹んで新年のご挨拶を申し上げます。
昨年は格別 の御厚情を賜り、誠にありがとうございました。
当社も皆様のお陰で、無事に新春を迎えることができました。
これを機に社員一同、一層気を引き締めて、
皆様の御愛顧にお応えいたす対応を心がける所存でございます。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
※新年は1月6日から平常営業とさせて頂きます。
平成27年 元旦
有限会社オートステップ 社員一同
誠に勝手ながら、年末年始休業についてお知らせ致します。
下記のとおり休業とさせて頂きます。
期間：2014年12月27日(土)～2015年1月5日(月)
※2015年1月6日(火)より通常業務を開始します。
※ 休暇中のホームページお問い合せにつきましては、
2015年1月6日（火）以降に順次対応させて頂きます。
休業期間中は何かとご迷惑をお掛けすることと存じますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
本年中は格別のお引き立てを賜り、誠にありがとうございました。
皆様のご多幸をお祈りいたします。
オートステップ
デッドニングとは、ドアスピーカー取付部周辺の空気の抜け道を塞ぎ、ドアを制振＆吸音することで、スピーカーの音質を高めるというものです。
ドアアウターパネルの鉄板の内側に素材を貼って厚く硬くし、ドアインナーパネルにある穴を塞いでドア内部の機密性を高めるようにします。
デッドニングを行うことにより、クリアな音が得られるようになって、不快なビビリ音もなくなります！
まず、ドアの内張りを外し、スピーカーやビニールカバーを外しブチルゴムや油分・水分・汚れ等をキレイに取り除きます！
ドアの前処理が終わったら、スピーカー背面に制振吸音材を貼り付けます！これにより、背圧の軽減とパネルの制振、車外への音漏れ防止に効果があります。
次に、アウターパネルにヒートレジスタンス制振シートを貼り付けます。アウターパネルの内側なので、作業しにくいですが剥がれないようしっかり圧着します。
インパクトビームとアウターパネルを接合するように、制振シートを貼り付け、インパクトビーム周辺の共振を抑えます！
ヒートレジスタンス制振シートの上に吸音シート貼り付けます。これにより、アウターパネル内に乱反射するノイズを吸収します！
次にインナーパネルのデッドニングを行います。まず、開口部でワイヤーを傷つけないようドアワイヤーに防音テープを巻き付けます！
サービスホールを型取りし、制振シートを適切な形にカットします。
