テーマ 修理とメンテナンス力に定評あり
エンジンから異音がするとのことで、ラウムを入庫しました。
点検してみるとオルタネーターから異音がしていて
発電電圧も低下しています・・・
オルタネーターは、車の発電機です！
オルタネーターには、消耗部品等が多くあり、修理より交換の方が
確実なケースが多い為、今回もオルタネーターごと交換しました！！
オルタネーターが完全に故障すると、発電しなくなるので、
バッテリーの充電も使いきると最悪の場合、車が止まってしまいます(>_<)
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オルタネータが故障したときの症状
- エンジン始動中に警告ランプが点灯する。
- ライト類が暗い。
- ワイパーやパワーウインドウの動きが遅い。
- エンジン始動中にエンジンが停止し、その後もエンジンが始動しない。
- オルタネーターから異音がする。
- 新品バッテリーに交換しても、早くバッテリーの充電がなくなる。
このような症状はオルタネーター関係の不具合が考えられるので
点検診断後、修理交換になります。
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18系クラウンの純正マルチナビにＤＶＤﾌﾟﾚｰﾔｰの取付けをしました 😛
このクラウンのナビはDVDナビなのですが、DVDビデオを再生することができません・・・
そこで、ＤＶＤプレーヤーを追加取付し、外部入力を利用して純正マルチナビの画面で
ＤＶＤビデオを見れるようにしました！！
まずは、助手席前のグローブボックスと純正マルチナビを取外しナビ裏側に、
ＤＶＤプレーヤーの電源ハーネス類と外部入力ハーネスを加工接続します。
そして、助手席前のグローブボックス裏まで、ハーネス類を引き
異音や他の機器に影響がないように確実に固定します。
グローブボックス内にＤＶＤプレーヤーを設置しますが、そのままでは
スペース的に設置できないので、グローブボックスに必要最低限の加工を行います。
そして、ＤＶＤプレーヤーを後付感のないようにステーとパネルを加工し
グローブボックスと一体的になるよう確実に固定しました。
パネル類を元の状態に組付け、動作確認を行い完成です！！
もちろん、お車のスピーカーから音もでるので臨場感あるＤＶＤが再生できるようになりました！！
１８系クラウンや２０系プリウス等でＤＶＤビデオや地デジテレビを見たいとお考えのお客様や、
これから、お車を購入をお考えのお客様も、ご要望に沿ったお車をご用意致します。
まずは当店にお気軽にお問い合わせください♪
こんにちは。オートステップです！
ハロゲンランプ（普通のライト）で夜走るのは暗く感じて
とっても不安と思われる方も多いのではないでしょうか？
ハロゲンランプをＨ.ｉ.Ｄに交換することで、夜道の不安も解消されますよ 😛
今回は、Ｈ.Ｉ.Ｄキット取付についてご紹介いたします♪
まずは、ハロゲンランプの状態です。
今回はケースペック製GARAX HIDコンバージョンキットを取付けます。
バーナーをヘッドライトに取付けます。
ウォームギア方式でハイビームとロービーム切り替えもできます。
ハロゲンランプに戻した際に、この防水カバーを使用できるように
防水カバーを加工することなく取付ました。
バラスト、イグナイターとHi/Low切替コントローラーを取付けます。
バラストもコントローラーも設置スペースの脱脂処理を行い、
簡単には外れないように固定します。
Ｈ.Ｉ.Ｄに交換作業完了です。
ハロゲンランプの時に比べて明るくなりました！
光色の変化だけでなく光量と照らす配光範囲が増えました！
光軸の調整もしっかり行います。
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夜間走行時、暗くて道が見えにくい等でお悩みでしたら、ＨＩＤキットがお勧めです！！
車両販売時以外でも取付け致しますので、是非ご相談下さい！！！
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今回は、bBのドアロックアクチュエーターの修理についてです！
左リヤのドアロックが効かなくなってしまったので、まずは左リヤドアの内張を取外します。
ドアロックアクチュエーター本体はここの部分にあります。
ｂBは比較的作業しやすい場所にありますね(*^^)v
ドアロックアクチュエーター本体をドアから取外し、分解します！！
中身はこんな風になっています♪
中に入っている、モーターの分解清掃を行います(^^)/
モーター内に金属粉が溜まり、不具合をおこしていました(>_<)
分解清掃が終わったら、逆の手順で組み直していきます！
最後に動作確認を行い作業終了です（*^_^*）
通常であれば、ドアロックアクチュエーター本体ごと交換するのですが、
今回は、お客様にご承諾を頂き、分解修理にて作業を行いました。
ドアロックも電気部品ですので、使用頻度にもよりますが、
ある程度年数がたつと、いつ故障するかわかりません(・_・;)
集中ドアロックしたつもりが、一か所だけロックされていなかった・・・
なんてこともありますので、定期的な点検をオススメ致しますm(__)m
暑い日が続いておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか?
今回は、NCロードスターの雨漏り修理について、ご紹介致します 😛 
助手席側のフロアが濡れているということで、入庫したNCロードスターです！
まだまだ、新しい車なのにトラブル・・・！？
まずは原因探求！！
ラジエータ冷却水でも、エアコンからの水漏れでもなかったので、
ボディに水をかけてみました。
すると、見事に車内に水が流れ込んでいました・・・(>_<)
覗き込んで見ると、泥やゴミが詰まっています。
まずは、幌とボディの隙間の汚れを洗浄しました。
内装パネルを取り外し、詰まっている箇所を洗浄します！
シートベルトアンカー裏のカバーを外し、車内のドレンホースの詰まりも洗浄します。
こちらもゴミがびっしりですね！
作業終了後もう一度、水をかけて正常に排水されることを確認しました！！
オープンカーに雨漏りは天敵です！
一度、詰まらせると作業が大がかりになりますが、
こまめに清掃することで、予防することができそうですね 😀
車種によって様々なトラブルはありますが、オートステップでは車両販売の際、
起こりそうなトラブルは事前に、整備対策を行いご説明も致します！
万が一、トラブルがあった場合でも、迅速に対応致しますのでご安心下さい！！
前回に続いて今回も作業ブログになりますが、カローラルミオン Ｇ に
エアロツアラーグレードのエアロを取付ました 😛
まずは、リアから・・・
バンパーを取外し、エアロを取付ける為に、穴開け加工を行います。
両面テープ等は使用せず、バンパー内側からクリップで固定するので、しっかり固定することができます！
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次にサイドステップを取付けます・・・
サイドステップは純正のパネル等、不要な部分を取り外す必要があります。
ボディにエアロを仮合わせしながら穴開けをします。錆がでないように、穴も塗装しておきます！
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最後にフロントです・・・
フロントもリア同様にバンパーを取り外し、穴開け加工を行います。
フロントとリアは長穴なので、ドリルやヤスリを使いながら慎重に加工していきます！
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エアロツアラーのエアロは後付するタイプではないので、穴開け加工の必要がありますが、
これで、カローラルミオン Ｇ エアロツアラー の完成です 😀
ご希望の車種があっても、ご希望のグレードや装備が、
見つからない！！ なんて事はありませんか？
オートステップでは、お客様ご希望の車種、グレード、
内装色、装備等のご要望にも、お応え致します！！
今回、社外ナビを追加取付をした車両はNHW２０系プリウス平成16年でメーカーオプション純正DVDナビ取付車です。純正ＤＶＤナビなのですが、DVD再生ができないといことで、ＤＶＤ再生可能な社外ナビを追加取付しました！２０系プリウスは、モニター裏や助手席下のナビ本体に映像、音声入力端子がありませんが、
リアハッチの左側に映像音声入力コネクターがあります。まずそこの入力端子にビデオ入力ハーネスを取付けます。
３ｍの延長RCAケーブルを使いナビモニター下までもっていきます！
もちろん、半透明のふたも開け閉めもできるように設置します。
運転席前のパネル裏に、オンダッシュモニターのケーブルを通します。
助手席前のボックスを取外し、配線を干渉による異音のないように確実に固定します。
社外ナビの外部入力端子にイヤホンタイプのケーブルを接続し、アイフォンやメモリーオーディオも使用できるようにしました！！
取り外したパネル類をもとに戻します。
オンダッシュモニターはタッチパネルになっているので操作しやすいように運転席前に設置しました。
これで完成としたい所ですが、プリウスは作業の為に配線や、スイッチ類を取り外すと警告灯が点灯してしまいます。
ＯＢＤ診断機 ＤＳＴ－iを使用しエラーコードを診断・リセットします。
もちろん、ナビ取付作業の時に検出したエラーコードなので実際の故障ではありません！！
ツインモニターなので、純正ナビでナビゲーションしながら、ＤＶＤ再生も可能です。
音声音楽も車両のスピーカーから鳴るので、音も良いですね♪♪
２０系ﾌﾟﾘｳｽでDVDが見たいというお客様は、是非当社まで！！
突然ですが、エンジンをかけた時、メーター周りにこんなランプが点灯しますよね？
（エンジンをかけて、数秒後に消灯するのは正常です。）
一般的にはエンジンチェックランプと 呼ばれています。
自動車には各箇所に多くのセンサーがあり、それらのセンサーは全て自動車の制御に 必要な部品です。
今の車はほとんどが電子制御されてるので、どこかの電気部品が 故障してしまっても基本的には目に見えません。 🙁
どこかのセンサーや電気部品に異常があると、このエンジンチェックランプが点灯しドライバーに異常を知らせてくれるのですが、
エンジンチェックランプは非常に幅広く何通りもある異常を知らせているので、故障や異常な箇所の特定が非常に困難となってしまいます。 😳
そこで当社では、整備入庫車両やオークション購入車両、下取り車両を専用の診断機【 ダイアグテスター DST-i 】を使用し確認することで目に見えない異常や故障も把握することができます。 😛
お車が当社へ入庫した時の状態を記録するために、まずは目に見えない故障も一括チェックしておりますので、
隠れたトラブルを見落とさずに車両の状態を把握・記録してから整備作業に取りかかることができます！
中古車は不安と思われるお客様もみえるかもしれませんが、当社では電子制御部品もすべてチェック・診断しておりますので、ご安心下さい！！ 😀
暑い日が続いてますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
今回は、作業についてご紹介します。
エンジンがかからないという症状でヴォクシーを入庫しました。
原因はセルモーターの故障でした。。。
エンジンを始動させる為のモーターですね！エンジンをかける時に「キュルル」と鳴るアノ部分です♪
この部品が壊れると、ＡＴ車の場合どうにもエンジンがかからなくなってしまいます。((+_+))
部品もスグに入荷したので、早速交換しました
交換後はエンジンもスムーズに始動するようになりました＼(^o^)／
セルモーターは使用状況にもよりますが、走行１０万キロ前後で故障してしまう事があります。
当社では、走行距離が少なく後々の車両トラブルが起こりにくい、
程度の良い車を厳選し販売しております！！
万一、走行距離が増えるなどにより車両トラブルがあった場合の、
アフターサービスも柔軟に対応致しますので、
ご安心ください
こんにちは オートステップです。
みなさま、愛車の洗車やＷＡＸが面倒になっていませんか？
車の価値は、ボティーの綺麗さでも評価されます。
ボディーについた傷はもちろんですが、鉄粉や塗装粉により表面がザラザラになっていていたり、
艶がなくなったボディーではお車の価値が下がってしまいます。
「少しぐらい車が汚れていても気にしない」という方も多いと思いますが、
お車を売却をする時の査定金額が変わりますよ！！
乗っている間も綺麗な車だと気持ちが良いですし、さらにお車を売却する際
高価買取にもつながるとなれば一石二鳥ですよね♪
そこで今回は、当社のポリマー施工について紹介します。
ポリマー加工を施すのはこの車！
ボンネットのあたり、よーくご覧ください。ツヤがまったくありません。
この車がこんな工程でツヤツヤボディに生まれ変わります。
それではどうぞ↓↓↓
①まずは下洗い。 |
②細かな所の汚れも落とします。 |
③専用洗剤で鉄粉等を除去します。 |
④専用ネンドでさらに鉄粉等を除去します。 |
⑤磨かない所を保護します。 |
⑥ポリッシャーを使用し磨きます。 |
⑦コーティング剤を塗布します。 |
⑧専用クロスで仕上げます。 |
と、ここまでやって気になるのがなるのがビフォーアフターですね！
こんな感じになりました！
↓↓↓↓
| 施工前 |
施工後 |
艶がなかったボディーが綺麗になりました☆ 同じ車ですが、施工前より施工後の方が価値ある車に見えますね。
ポリマー施工のメリットは・・・
①ＷＡＸ不要！ 水洗いだけでＯＫ！！
②汚れが落ちやすく洗車が楽になる！！
③コーティングによりボディの劣化防止！！
⑤傷が目立たなくなる！！
当社で販売するお車はすべて、ポリマー施工済みで納車致します。
綺麗な車に気持ち良く乗って、売却の際も高価買取♪♪ そんなカーライフをオートステップはご提案致します。
詳しくはメール＆お電話、またはお問い合わせページより承りますので、お気軽に！